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Railroad Track Jack TJK -500 - Lift Heavy Rail, Solo

크로우 바, 근육 긴장, 3 개의 - 남자 승무원을 잊어 버리십시오. 그만큼TJK-500 유압 철도 트랙 잭한 기술자가 비, 눈, 또는 고르지 않은 밸러스트에서도 90 초 안에 60kg/m 레일을 들어 올리도록합니다. Real - World Track 유지 보수, 비상 정렬 및 새로운 건축을 위해 설계된이 제품은 마지막으로 구매해야 할 잭입니다.

기술 사양

TJK - 500 유압 트랙 잭 - 전체 사양

모델	TJK-500
리프팅 용량	50 톤 (500 kN)
최대 리프트 높이	150 mm
작동 속도	90 초 이상 (전체 리프트)
무게	24kg
유압 오일	N32 - N46 유압 오일
작동 온도	-30도 ~ +50 학위
베이스 플레이트 크기	220 × 180 mm (톱니 모양)
보증	1 년 (마모 부품 제외)

TJK-500이 전통적인 트랙 잭을 능가하는 이유

대부분의 "레일 잭"은 용도가 다른 차고 도구입니다. TJK-500은 처음부터 설계되었습니다철도 유지 관리원진흙, 얼음, 어둠 및 압력에서 일하는 사람.

✅ 하나의 - 핸드 유압 펌프- dual - 속도 : 빠른 접근, 느린 정밀 리프트
✅ anti - 슬립 레일 발 클램프- 레일베이스에 잠그고 부딪히더라도 미끄러지지 않습니다.
✅ 제어 된 하강 밸브- 저속 조절 가능 - 갑작스런 떨어지지 않습니다
✅ 넓은 톱니 바닥- 그립 그립 밸러스트, 넥타이, 얼어 붙은 접지 - Zero Tipping
✅ 모든 - 스틸 프레임 + 날씨 씰-는 방울, 차기, 비, 눈, 먼지에서 살아남습니다
✅ 스프링 - 보조 반품- 온화한 하강은 레일과 슬리퍼를 보호합니다

TJK-500이 시간을 절약하고 부상을 방지합니다

애플리케이션	전통적인 방법	TJK-500으로
슬리퍼 교체	4 명의 근로자, 45 분, 부상 위험이 높습니다	1 노동자, 3 분, 제로 변형
비상 재정렬	크레인 + 승무원, 4+ 시간	2 시간 이내에 2 명의 남자
곡선을 놓습니다	끊임없는 재배치, 추측	정확한 높이 제어, 반복 가능
겨울 유지 보수	Jack은 얼어 붙고 미끄러 져 실패합니다	-30도에서 작동하며 미끄러짐이 없습니다

안전성에 대한 제로 타협을 위해 설계되었습니다

트랙 잭은 세 가지 방법으로 실패합니다. 미끄러지거나 떨어지거나 팁을줍니다. TJK - 500은 목적으로 제작 된 철도 안전 공학으로 세 가지를 모두 제거합니다.

🔒 과부하 안전 밸브- 55 톤으로 자동 우회 - 씰과 구조를 보호합니다.
🔒 듀얼 - 잠금 레일 클램프- 기계식 + 유압 잠금 - 진동 아래에서 해제되지 않습니다.
🔒 낮은 CG + 와이드베이스- 15도 슬로프에서 안정 - 느슨한 밸러스트에서도 팁이 없습니다.
🔒 통제 된 하강- 조정 가능한 유량 밸브 - 5mm/sec -에서 낮아집니다.

현장 승무원이 말하는 것

"나를 긴장하지 않은 첫 번째 잭. 얼어 붙은 땅에서 50kg 레일을 들어 올렸다. -는 미끄러지지 않았다.
- Johan, Swedish State Railways의 Track Foreman

"사소한 탈선 후에 그것을 사용했습니다. 1H45m에 {-를 들어 올리고, 이동하고, -를 낳았습니다. 감독관은 '크레인은 어디에 있습니까?'라고 말했습니다. 나는 '우리는 하나가 필요하지 않았다'고 말했다. "
- 마리아, 비상 대응, CP Rail Canada