NCM - 5.2 내부 전투 철도 스위치 그라인더

원격 구역이나 단단한 공간에서 투표율 레일을 유지하기 위해 고군분투했다면NCM - 5.2 내부 전투 철도 스위치 그라인더팀이 필요로하는 것일 수 있습니다. 우리는 실험실 테스트뿐만 아니라 실제 - 세계 조건 -를 위해이 기계를 설계했습니다.

강력한 5.2kW 가솔린 엔진 (Honda GX160 동등성)으로 구동되는 NCM - 5.2는 외부 전원과 독립적으로 작동합니다. 케이블이없고 발전기가 없음 - 연료를 연료로 이동하십시오. 나이지리아의 승무원은 직관적 인 레이아웃과 간단한 풀 시작 메커니즘 덕분에 조명없이 야간 교대 중에 사용했습니다.

무게가 10kg에 불과한 두 기술자는 손으로 쉽게 운반 할 수 있습니다. - 터널, 밸러스트 트랙 또는 접근이 제한된 도시 대중 교통 시스템의 중요한 장점입니다. NCM-5.2는 향상된 각도 조정 및 측면 이동 덕분에 개구리, 가드 레일 및 곡선 스위치를 정밀하게 처리합니다.

결론 : 마모, 롤링 접촉 피로 또는 용접 스패 터로 인해 레일 프로필이 악화되는 경우NCM-5.2 철도 스위치 그라인더그리드 전력에 의존하지 않고 빠르고, 이력적으로, 적절하게 복원합니다.

그만큼NCM - 5.2 내부 전투 레일 그라인더현장 승무원의 직접 입력으로 설계되었습니다. 여기에 그것을 차별화하는 것은 다음과 같습니다.

• self -에는 전력이 포함되어 있습니다: 전기를 사용할 수없는 경우 원격 트랙, 터널 또는 비상 수리에 이상적인 가솔린 -에서 실행됩니다.
• 정밀 수직 피드 (턴당 0.26mm): 미세한 재료 제거를 가능하게합니다. 카자흐스탄의 팀이 거친 갈기 후 마무리하기 위해 사용합니다.
• 400mm 측면 여행: -를 재배치하지 않고 더 많은 영역을 덮으면 긴 개구리 섹션에서 시간을 절약합니다.
• ± 35도 종 방향 기울기: 구부러진 레일 및 복잡한 스위치 형상에 매끄럽게 적응합니다.
• ± 6도 수직 조정: 표준 레일 캔트 (1:40)와 일치하여 부드러운 전환 및 휠 노이즈 감소를 보장합니다.
• 범용 게이지 피트 (1385–1485mm): 좁은 - 게이지 마이닝 라인 및 표준 메인 라인과 호환됩니다.
• 향상된 안전 가드: 전체 커버리지 그라인딩 휠 가드는 스파크 분산을 줄이고 운영자 안전을 향상시킵니다.
• 저 배출 엔진: Tier 3 방출 표준 - 터널과 같은 밀폐 된 공간에서 클리너 작동을 충족합니다.

현장 기술자 팁 :"시작하기 전에 항상 벨트 장력을 확인하십시오 -은 2 분이 걸리고 2 시간의 다운 타임을 방지합니다."

모든 사양은 실제 - 세계 테스트를 통해 확인됩니다. 그만큼NCM-5.2 스위치 그라인더사막에서 높은 - 고도 철도까지 극한 환경 -에서 내구성을 위해 구축되었습니다.

그만큼NCM - 5.2 내부 전투 철도 스위치 그라인더-에서 -}은 전통적인 그라인더가 실패하는 영역에 도달합니다.

실제 - 세계 응용 프로그램 :

• 스위치 블레이드 유지 보수: 가장자리 롤링 및 피로 균열을 제거합니다. 페루의 한 고객은 정기적 인 NCM-5.2 사용 후 40% 더 긴 철도 수명을보고했습니다.
• 개구리 및 건널목 공간: 부식 및 충격 마크를 제거합니다. -은 무거운 차축 하중이있는화물 마당에서 흔히 발생합니다.
• 곡선 섹션: ± 35도 틸트는 복잡한 곡선에 연삭 할 수 있습니다.
• 도시 대중 교통 시스템: 밤새 유지 보수 창을 위해 가볍고 조용합니다.
• 비상 수리: 몽골 팀이 3 시간 안에 금이 간 개구리를 고치기 위해 사용했습니다 - 외부 전력이 필요하지 않습니다.
• 높은 - 고도 철도: 전력 인프라가 제한되어있는 안데스와 히말라야에서 입증 된 성능.

NCM - 5.2는 원격 운영 및 신뢰할 수없는 그리드 액세스가 자체 강력한 도구를 수요하는 아프리카, 남아메리카 및 중앙 아시아에서 특히 인기가 있습니다.

우리는 전 세계적으로 60 명 이상의 승무원을 훈련 시켰습니다. 대부분의 운영자는 마스터합니다NCM-5.2 레일 그라인더단일 데모 후.

- step 작동 : 단계 - 단계 :

1. 그라인더를 레일에 놓습니다 - 게이지 범위 내에 맞는지 확인하십시오.
2. - 엔진을 시작합니다 (잔디 깎는 기계와 유사 - 신뢰할 수 있고 필드 - 테스트).
3. 철도 프로파일과 일치하도록 종 방향 및 수직 각도를 조정하십시오.
4. 정밀 공급 휠 (0.26mm/턴)을 사용하여 연삭 깊이를 설정하십시오.
5. 400mm 측면 범위를 가로 질러 이동하십시오.
6. 표면이 부드러워 질 때까지 들어 올리고, 재배치하고, 반복하십시오.

현장 팀의 유지 관리 팁 :

• 사용 후: 청정 에어 필터 - 먼지가 많은 환경에서 중요합니다.
• 50 시간마다: 공급 나사를 윤활하고 드라이브 벨트를 검사합니다.
• 100 시간마다: 스파크 플러그를 교체하여 신뢰할 수있는 시작을 확인하십시오.

그라인딩 휠, 벨트 및 엔진 구성 요소를 포함한 모든 예비 부품 - -은 표준화되어 대부분의 지역에서 로컬로 제공됩니다.

• 입증 된 신뢰성: 기계 설계 - 소프트웨어 충돌 또는 센서 고장이 없습니다.
• 낮은 운영 비용: 가솔린은 디젤 발전기 또는 긴 케이블 실행보다 저렴합니다.
• 사용자 정의하기 쉽습니다: 우리는 글로벌 팀을위한 맞춤형 색상, 로고 및 다국어 매뉴얼을 제공합니다.
• 반응 형 지원: 우리 팀은 주말에도 WhatsApp -을 통해 4 시간 이내에 답장합니다.
• 내구성있는 빌드: 5+ 일일 사용 후 많은 유닛이 계속 작동합니다.

안데스 산맥에서 사하라까지NCM-5.2 스위치 그라인더극한 열, 먼지 및 고도에서 일관된 성능을 제공합니다. 화려하지는 않지만 -은 매번 작업을 완료합니다.

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